20年專(zhuān)注于專(zhuān)線物流運(yùn)輸
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為保證快速、高效裝卸，積極打造一流品牌形象，物流企業(yè)往往會(huì)有一套裝卸管理制度。貨物裝卸要求安全第一，輕拿輕放，堆碼穩(wěn)固，預(yù)留通道，
4大快遞公布最新業(yè)績(jī)，韻達(dá)日均件量過(guò)2000萬(wàn)大關(guān)10月18日，順豐控股、圓通速遞、韻達(dá)股份、申通快遞相繼發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的9月份經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。根據(jù)
物流指聞現(xiàn)場(chǎng)獲悉，10月18日，全球智能物流峰會(huì)在京召開(kāi)，京東物流六大產(chǎn)品體系京東供應(yīng)鏈、京東快遞、京東冷鏈、京東快運(yùn)、京東跨境、京東
＂公轉(zhuǎn)鐵＂＂公轉(zhuǎn)水＂，全國(guó)貨運(yùn)系統(tǒng)為何這樣大調(diào)整？為推進(jìn)環(huán)境治理，中國(guó)計(jì)劃用三年的時(shí)間將貨運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行一次大規(guī)模的調(diào)整，調(diào)整的范圍涉
50公里運(yùn)費(fèi)能賺幾千元，只要打通關(guān)系就能過(guò)收費(fèi)站！百噸王到底該怎么治理？除了輕卡之外，現(xiàn)如的治超工作中還有另一個(gè)大的死角：短距離砂石
雙11在即，綠色物流方案呼之欲出，今年會(huì)成為綠色物流的元年么？距離雙11尚有時(shí)日，各大電商和物流企業(yè)早已進(jìn)入備戰(zhàn)狀態(tài)，召開(kāi)雙11物流服務(wù)
貨車(chē)司機(jī)的好消息！國(guó)家提出，到2018年底前，貨車(chē)年審、年檢和尾氣排放三檢合一啦！而且取消4 5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證。
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